FABRIZIO FERRARI,
designer, giornalista e docente universitario:
una vita spesa nel nome e per la passione delle supercars italiane della “Terra dei Motori”.
STORIE DI VITA VISSUTA, DI LAVORO E PASSIONE, PER UN TERRITORIO UNICO, CHE GLI HA REGALATO
EMOZIONI ED ESPERIENZE IRRIPETIBILI!
FASE DUE:
IL DESIGNER CEDE IL PASSO AL DOCENTE, TUTOR ED INFINE RICERCATORE UNIVERSITARIO.
CAP.7.1 – L’ACCORDO QUADRO PER LA RICERCA TRA UNIMORE E MASERATI (2014-15)
Ma a partire dal 2014, anno del Centenario Maserati e soprattutto d’inizio del nuovo piano di Sergio Marchionne, per sviluppare a Modena il cosiddetto “Polo del Lusso”, composto da Maserati e Alfa Romeo, iniziò anche per il sottoscritto un nuovo tipo di collaborazione con la Maserati stessa.
Proprio in quel periodo, stava già nascendo in gran segreto a Modena, quello che poi divenne l’Innovation Lab, dove aveva iniziato a svilupparsi la piattaforma del “Progetto Giorgio”, come era definito dagli addetti ai lavori, che altro non era se non la base tecnica del progetto dell’Alfa Romeo Giulia, da cui poi furono derivati anche altri modelli Alfa Romeo e non solo (anche Maserati).
Il sottoscritto, sempre affiancato dall’Ing. Antonio Cesaretti, aveva quindi iniziato anche una collaborazione proficua con l’Ing. Roberto Corradi, Direttore dello Sviluppo Prodotto Maserati, interessato alle nuove idee che stavamo sviluppando, ma soprattutto anche ad accogliere ed infine assumere i migliori laureandi e laureati.
Alla fine, nacque quindi l’idea di organizzare un vero accordo-quadro tra UNIMORE e Maserati, volto sia alla ricerca, sia alla valutazione ed assunzione dei migliori studenti alla fine del loro percorso di laurea.
E fu grazie soprattutto allo stesso Ing. Roberto Corradi, oltre che al sottoscritto, l’Ing. Cesaretti, il Prof. Cantore e lo stesso Rettore, Prof. Angelo Oreste Andrisano che, dopo mesi di frequentazione e trattative, il 23 marzo 2015, fu presentato al Dipartimento di Ingegneria di Modena, alla presenza anche dell’AD Maserati Harald Wester, il primo ACCORDO QUADRO UFFICIALE PER ATTIVITA’ DI RICERCA E DIDATTICA (leggi).
Subito dopo si passò ad organizzare una Commissione Tecnica e un Comitato Direttivo espressamente dedicati, dei quali ovviamente, oltre all’Ing. Roberto Corradi, al Prof. Francesco Leali ed altri tecnici Maserati, faceva parte anche il sottoscritto, espressamente per lo sviluppo dei progetti di ricerca innovativi. Commissione e Comitato presentati ufficialmente il 14 luglio 2015, al Dipartimento di Ingegneria “Enzo Ferrari” dell’Università di Modena (leggi), alla presenza del Rettore, Prof. Angelo Oreste Andrisano e dell’AD Maserati Harald Wester, oltre che di tutti i componenti dello stesso.
