MenuDeiMotori History – Il numero 23 (2019)

“Menu dei Motori” 2019 – N°23
Di grande formato, con carta di assoluta qualità e cover cartonata, come ormai da tradizione da qualche anno, il classico “Yearbook” del “Pianeta Modena” è un vero oggetto da collezione, per appassionati e collezionisti (con testi bilingue: italiano/inglese), da conservare con orgoglio e soddisfazione nella propria libreria! Non solo per la qualità tipografica, ma anche e soprattutto per i particolari e sempre esclusivi contenuti, nonché per la grande utilità di avere sempre sottomano tutti i recapiti, numeri telefonici, e-mail e siti internet, di tutta la rete che ancora oggi contribuisce a fare del Pianeta Modena un luogo unico al mondo, con brand del calibro di Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati e Alfa Romeo!

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New age and new goals to the future

(dall’editoriale del prof. Fabrizio Ferrari)
Sembra incredibile, ma siamo già qui, voi a leggere (mi auguro) ed io a scrivere questo terzo editoriale per il 3° numero di “Menu dei Motori”, da quando è affidato alla nuova gestione “americano/modenese” di “PIANETA MODENA”.
Quest’anno si è parlato a lungo di crisi, a tutti i livelli, ma soprattutto si dice ormai da alcuni anni che la crisi sta investendo soprattutto la carta stampata, letteralmente “travolta” da internet. E poi ancora che le nuove generazioni leggano poco e solo su internet, al punto che si inizia ad avere notizia di edicole che chiudono o che trasformano l’attività.
Tutto vero, soprattutto per quanto riguarda i quotidiani, le cui news sono sempre “bruciate” da internet ed in parte anche per i “magazines” con cadenze settimanali o mensili!
Ma non è certo il caso dei libri, soprattutto se di storia, oppure della stampa specializzata di settore o degli stessi annuari! Che in questo caso diventano ancor più preziosi e da collezione, in quanto oggetti senza tempo, testimoni silenziosi ma affidabili (se ben fatti) di storia, cultura e tutto quanto fa conoscenza! Ed ecco allora che, non solo i collezionisti e gli appassionati in genere, ma anche gli stessi giovani, quelli “affamati” di cutura e conoscenza, attuale e storica (e non sono così pochi come si vuol far credere), sentono comunque il bisogno di “mettere da parte” quella conoscenza che su internet è un fiume continuo che scorre impetuoso, ma che nulla lascia ai posteri, alla storia: tutto è bruciato e poi dimenticato nel giro di poche settimane o mesi.
“Menu dei Motori” si è ovviamente adeguato ed intende comunque utilizzare al meglio i mezzi moderni: nuovo sito intenet aggiornato ora per ora, video personlizzati ed il tutto riversato anche sui social, ma non per questo intende rinunciare a quel qualcosa di tangibile e duraturo che, ormai quasi 25 anni fa iniziò a realizzare, in parte anche precorrendo i tempi!
Chiaro che “Menu dei Motori”, che non è un normale magazine, ma non è nemmeno un libro vero e proprio (anche se non è detto che in futuro non ne realizzeremo, soprattutto dopo la felice esperienza dello speciale dedicato al 50° Lamborghini, stampato su licenza persino in Giappone). MdM nasce come “Menu Motoristico” e si evolve ben presto in ANNUARIO. Un annuario divenuto ogni anno sempre più prezioso, sia come formato, materiali e cura di realizzazione, ma soprattutto come contenuti che, sia a livello di attualità, novità e “dietro le quinte”, quanto specialmente per quanto riguarda la storia vera e propria, tende ad offrire sempre di più ma soprattutto in modo sempre più esclusivo, selezionato, originale ed inedito!

Ne è la riprova questo numero che avete tra le mani: forse il più ricco e curato dell’intera collezione (e sono già 23). Un oggetto raro ma soprattutto “prezioso”, perché “testimone” esclusivo di vicende motoristiche spesso sottotraccia o comunque mai veramente sviscerate! Come nel caso del passato motoristico di Horacio Pagani, che nel 2019 ha festeggiato il 20° Anniversario della sua prima hypercar, la Zonda, ma che a noi ha raccontato in esclusiva la vera storia a partire dai suoi primi progetti, prima in Argentina e poi alla Lamborghini!

Oppure come nel caso della Scuderia Ferrari, che nel 2019 ha celebrato i 90 anni dalla nascita, quando ancora la stessa Ferrari non esisteva (a Maranello) ed Enzo Ferrari faceva quindi correre i suoi piloti con le Alfa Romeo gestite ed assistite dalla Scuderia Ferrari a Modena. In questo caso, dopo un video esplicativo pubblicato nel sito e poi diffuso anche sui social, abbiamo preferito gestire la storia per immagini esclusive su questo annuario.

Lo stesso che abbiamo poi fatto anche con la De Tomaso: nel 2019, oltre alla presentazione della nuova Hypercar in serie limitata P72, correva anche il 60° dalla fondazione e quindi, oltre a presentarvi degnamente l’ultima nata, abbiamo nuovamente ripercorso tutta la storia per immagini storiche esclusive!

Diverso il discorso relativo alla MASERATI per la quale, ancora una volta, per onorare al meglio la storia e celebrare degnamente l’ottantesimo anniversario della prima storica vittora alla 500 Miglia di Indianapolis (1939), abbiamo avuto il piacere e l’onore di avvalerci della collaborazione dello stesso Ing. ALFIERI MASERATI, figlio di ERNESTO, che poi fu colui, tra i fratelli fondatori della celebre Casa del Tridente, che progettò in toto la monoposto Maserati che trionfò a Indy!
Ed ancora non è tutto: tra le novità assolute, la “prima” di un incredibile prototipo di design, realizzato da un noto designer della “Terra dei Motori” il quale, dopo alcuni video pubblicati nel web, ci ha rilasciato un’intervista tanto interessante quanto inedita!

Nuovi modelli FERRARI, ALFA ROMEO, MASERATI (per cui non manca il consueto TEST DRIVE), PAGANI, LAMBORGHINI, BUGATTI e la già citata DE TOMASO, vanno a completare un quadro di contenuti davvero ricco!

Ma al sottoscritto non bastava: ancora la visita dell’Ambasciatore USA in Italia al Dipartimento di Ingegneria “Enzo Ferrari” dell’Università di Modena e Reggio Emilia. Infine, purtroppo il 2019 è stato anche l’anno in cui NIKI LAUDA ci ha lasciato e così, senza voler ripetere una storia a tutti ben nota, ho preferito perciò ricordarlo pubblicando i miei ricordi di giovanissimo appassionato all’epoca, ben corredati da altrettante immagini, oggetti e disegni davvero personali e quindi anche per questo unici, per simboleggiare l’importanza che il pilota austriaco ha avuto nella storia dell’automobilismo sportivo, ma soprattutto, per ricordare anche come il suo grande “Cuore Ferrarista”, in realtà ha “contagiato” inguaribilmente, non solo il sottoscritto, ma immagino chissà quanti altri appassionati, segnando di fatto un’epoca! Buona lettura !

MdM 2019 – TABLE OF CONTENTS

– THE VISION CONCEPT GT P44 V12 HYBRID BY ANTONIO SASSI – PG.10
– ANTONIO SASSI: INDUSTRIAL AND CAR DESIGNER – THE CAREER AND SHORT HISTORY – PG.14
– NIKI LAUDA “MEMORY” – PG.16
– 90th ANNIVERSARY OF THE SCUDERIA FERRARI (1929-2019) – PG.20
– NEW FERRARI SF90 STRADALE HYBRID – PG.24
– NEW FERRARI ROMA – PG.28
– NEW FERRARI 812 GTS – PG.32
– UNIVERSO FERRARI 2019 – PG.34
– NEW FERRARI F8 SPIDER – PG.36
– NEW “ONE-OFF”: FERRARI P80/C – PG.40
– NEW FERRARI 488 GT3 EVO 2020 – PG.42
– NEW FERRARI F8 TRIBUTO – PG.46
– NEW ALFA ROMEO TONALE CONCEPT – PG. 50
– 1939-2019: 80TH ANNIVERSARY OF VICTORY OF THE MASERATI 8CTF AT 500 MILES OF INDIANAPOLIS – PG.52
– MASERATI: THE PROTOTYPE OF THE NEW V6 MID ENGINE SPORT CAR – PG 64
– TEST DRIVE MASERATI LEVANTE “TROFEO” – PG.66
– EMBASSY USA IN VISIT AT UNIMORE – PG.76
– NEW PAGANI HUAYRA BC ROADSTER – PG.84
– 20th ANNIVERSARY OF THE PAGANI ZONDA (1999-2019) – PG.88
– 1959/2019 – 60TH ANNIVERSARY DE TOMASO: HISTORY AND CARS – PG.102
– NEW DE TOMASO P72 – PG.106
– ARTISANS AND RESTORERS OF MODENA’S ENVIRONMENT – PG.107
– VIA MODENA 2019 EVENTS – PG.110
– NEW LAMBORGHINI HURACAN EVO CELEBRATION – PG.112
– NEW LAMBORGHINI “V12 VISION GT” – PG.114
– NEW LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ ROADSTER – PG.116
– NEW LAMBORGHINI HURACAN “STERRATO” CONCEPT – PG.118
– NEW LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ 63 ROADSTER – PG.119
– NEW LAMBORGHINI “SIAN” LIMITED SERIES – PG.122
– LAMBORGHINI CLUB ITALIA 2019 EVENTS – PG.124
– NEW BUGATTI CENTODIECI – PG.128

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