Ancora oggi (2024), a tutti gli effetti è l’ultima vera coupè della Casa del Biscione, escludendo ovviamente auto molto particolari e di nicchia come la 4C e, a maggior ragione l’ultima 33 Stradale.
Design di Giugiaro, che l’aveva presentata originariamente nel 2003, come concept da salone, con motore V8 (della 8C) ed apertura delle porte “a taglierina” (stile Lamborghini).
In realtà, è piaciuta così tanto al pubblico di “alfisti” (e non solo), da essere entrata poi effettivamente in produzione, due anni più tardi, ma su un pianale commerciale dell’allora Gruppo FIAT/GM, con le porte ad apertura tradizionale e soprattutto con motori della gamma a sei (3.2 litri) e quattro cilindri (2.2 litri); modelli poi declinati in diverse versioni, tra cui anche quella con motore diesel di 2.4 litri, sino al 1.9 turbo, ancora a 4 cilindri.
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