L’unica supercar della Motor Valley con un motore a 16 cilindri. Tra la fine degli anni 80 ed i primi anni 90 del secolo scorso, la Cizeta V16T era il frutto di un’intuizione di Claudio Zampolli, ex collaudatore Lamborghini, poi rivenditore Lamborghini e Ferrari negli USA, il quale aveva capito che, in un momento di massima espansione del mercato delle supercar, in quel di Modena, dove la tradizione motoristica non era seconda a nessuno, si poteva anche osare oltre la fatidica soglia del motore a 12 cilindri, da sempre simbolo ed emblema di Ferrari e Lamborghini.
Fu così che, rivolgendosi ad un gruppi di capaci artigiani, tra cui il telaista Marchesi & C., il battilastra Giancarlo Guerra ed il designer Marcello Gandini, nacque questa incredibile supercar, dalla storia breve ma intensa, che ha lasciato un segno incancellabile nella storia delle supercars della Motor Valley.
PER MAGGIORI INFORMAZIONI VEDI ANCHE:
STORIE DELLA MOTOR VALLEY – NASCITA E FINE DELLA CIZETA AUTOMOBILI MODENA
CAP.4 – 1991/95: LA CIZETA MORODER DI CLAUDIO ZAMPOLLI
CAP.4.1 – 1991: LA PRESENTAZIONE UFFICIALE DELLA CIZETA V16T A MODENA (settembre 1991)
CAP.4.3 – 1994: LA CIZETA V16T SPYDER, DENOMINATA INIZIALMENTE “CALIFORNIA” (POI DIVENUTA “FENICE”)
