L’unica supercar della Motor Valley con un motore a 16 cilindri. Tra la fine degli anni 80 ed i primi anni 90 del secolo scorso, la Cizeta V16T era il frutto di un’intuizione di Claudio Zampolli, ex collaudatore Lamborghini, poi rivenditore Lamborghini e Ferrari negli USA, il quale aveva capito che, in un momento di massima espansione del mercato delle supercar, in quel di Modena, dove la tradizione motoristica non era seconda a nessuno, si poteva anche osare oltre la fatidica soglia del motore a 12 cilindri, da sempre simbolo ed emblema di Ferrari e Lamborghini.
Fu così che, rivolgendosi ad un gruppi di capaci artigiani, tra cui il telaista Marchesi & C., il battilastra Giancarlo Guerra ed il designer Marcello Gandini, nacque questa incredibile supercar, dalla storia breve ma intensa, che ha lasciato un segno incancellabile nella storia delle supercars della Motor Valley.
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STORIE DELLA MOTOR VALLEY – NASCITA E FINE DELLA CIZETA AUTOMOBILI MODENA
CAP.4 – 1991/95: LA CIZETA MORODER DI CLAUDIO ZAMPOLLI
CAP.4.1 – 1991: LA PRESENTAZIONE UFFICIALE DELLA CIZETA V16T A MODENA (settembre 1991)
CAP.4.3 – 1994: LA CIZETA V16T SPYDER, DENOMINATA INIZIALMENTE “CALIFORNIA” (POI DIVENUTA “FENICE”)