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Questa classica GT fa parte della storica famiglia delle 2+2 con il V12 anteriore della Casa di Maranello. Il classico 12 cilindri, il cambio manuale e la elegante linea di Pininfarina, che ricorda quella della celebre Daytona, ne fanno oggi un classico sempre più ricercato dai collezionisti di tutto il mondo. Qui la vediamo al momento della presentazione, in prova sulla pista di Fiorano. Poi la visita alla storica azienda di Maranello, al reparto fusioni e poi al montaggio motori: il vero “tempio” dell’appassionato. Infine la versione con il cambio automatico, la 456 GTA (1996).

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