La penultima V12 “ammiraglia” delle supersportive Lambo: precede l’odierna Revuèlto e succede invece alla Murcièlago, a sua volta erede della stirpe della Diablo, prima di Countach e Miura.
Con l’Aventador, oltre al classico V12, sempre in posizione posteriore/centrale, ma tutto rinnovato e con il cambio dietro (Countach, Diablo e Murcièlago il cambio lo avevano davanti al motore, nel grosso tunnel centrale), la Casa di Sant’Agata Bolognese, introduce un inedito telaio con la cellula centrale tutta in fibra di carbonio ed è questa una vera rivoluzione.
Il design è concepito dal Centro Stile di Sant’Agata, dal gruppo di designers all’epoca capitanati da Filippo Perini ed è, come da tradizione, piuttosto geometrico ed aggressivo, come da tradizione Lamborghini.
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