La Diablo GT rappresenta la massima evoluzione sportiva dell’intera gamma Diablo.
La Diablo GT nacque dalle esperienze fatte in pista con la prima Diablo SV-R (1996), a sua volta derivata dalla prima evoluzione sportiva, la Diablo SV.
Successivamente al prototipo Diablo GT2 (1998), realizzato a scopo sperimentale sulla base della SV-R seconda serie, con i fari fissi carenati (in luogo dei fari a scomparsa), dove si era sperimentato l’introduzione di varie parti in carbonio, sia come rinforzi del telaio, sia soprattutto per la carrozzeria (per la prima volta interamente in materiali compositi), si erano così poste le basi per il nuovo modello, la Diablo GT, appunto.
La Diablo GT rappresenta la massima evoluzione sportiva della Diablo, con il V12 portato a 6 litri, per un totale di ben 580 CV di potenza max.
Fu costruita in una serie limitatissima di soli 80 esemplari ed è anche per questo che oggi inizia ad essere piuttosto ricercata dai collezionisti e cultori del Marchio del Toro nel mondo.
Come per la Diablo SV stradale (1996), fu derivata la Diablo SV-R da pista, per l’omonimo Super Trophy monomarca Lamborghini, lo stesso accadde con la Diablo GT stradale, da cui derivarono le GTR da pista, sempre per il Trofeo monomarca Lamborghini.
PER SAPERNE DI PIU’ (leggi)
LAMBORGHINI DIABLO GT
VEDI ANCHE:
VIDEO Collection – Lamborghini Diablo Roadster R (1997) e GT-R (2000)
VIDEO Collection – Lamborghini Diablo GT2 (1998)
CAP.6.4 1996: LA DIABLO SV STRADALE E SV-R PER IL SUPERTROPHY – FINALMENTE IN PRODUZIONE!
