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Marzio Ascari inizia la sua esperienza di carrozzaio battilastra negli anni 60, prima per De Tomaso e poi in Lamborghini.

Ma è nel 1973 che fonda la Società Carrozzai Nonantola e da allora, sono oltre 50 anni di impagabile esperienza nell’arte della ricostruzione, restauro ed anche costruzione da zero, di carrozzerie artigianali, soprattutto in alluminio, ma non solo.

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Nel tempo, la Società Carrozzai Nonantola, capitanata da Marzio Ascari con i suoi soci, diventa un punto di riferimento, non solo per i clienti di supercars, classiche e moderne, in tutto il mondo, ma pure per la stessa Automobili Lamborghini, con cui ha collaborato a lungo, prima e soprattutto dopo la creazione del Polo Storico ed anche con la Pagani Automobili, per cui gode da sempre della fiducia incondizionata dello stesso Horacio Pagani.

Ma con reparto verniciatura, creato insieme al figlio Christian, alla Società Carrozzai nonantola hanno spesso curato anche la verniciatura di molti particolari di modelli Ferrari e Maserati, essendo tra i pochi esperti di veniciatuire speciali su qualsiasi materiale, compresi i materiali compositi ed in particolare la fibra di carbonio.

Grande esperto di lavorazioni manuali dei metalli e soprattutto di assembalggio ed adattamento dei particolari in opera, Marzio ha poi creato anche lo specifico reparto dedicato ai restauri ed alle ricostruzioni di auto di pregio storiche, soprattutto Lamborghini, crescendo nel tempo una intera generazione di giovani battilastra; ed è questa la più grande eredità che Marzio sicuramente lascia alla Motor Valley, in quanto questa è un’abilità che non si studia, ma che può solo essere trasmessa sul campo, da chi ha davvero tanta esperienza e passione.

Ma potete sentire direttamente dalle parole dello stesso Marzio, intervistato dal Prof. Fabrizio Ferrari (Video).

VEDI ANCHE:

VIDEOS Collection – Marzio Ascari e il 50° della Società Carrozzai Nonantola (1973-2023)

“MenuDeiMotori” #27: anticipazioni dei contenuti – Articolo “ARTIGIANATO ARTISTICO”

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